智光说第七期 智能隧道及灯控系统

隧道照明是道路照明领域中最为复杂的应用场景，车辆从进入隧道到离开隧道的过程中，驾驶者会经历环境灯光的剧烈变化，造成短暂的视觉盲区，需要隧道内照明设计有效帮助驾驶者改善视觉感受，降低安全风险。

6月11日，智光说智能隧道及灯控系统对以下两个设计痛点进行展开。联合会成员顺舟、台达、浙江优联智能、TCL照明、华普永明等企业参与本次活动。

１、白天，隧道内设置渐变照明，应在入口段、过渡段和出口段设置加强照明，以削弱入隧和出隧的视觉不适感，提供行车安全。夜间，隧道与相邻道路照明水平相当，仅保留基本照明。基本照明24小时开启。

2、隧道照明系统按功能可分为基本照明、加强照明、应急照明、疏散照明和船槽照明。按空间可分为：入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明和船槽照明。

顺舟提出：每一个隧道灯具由计算机系统软件自动管理和维护。所有控制操作均由系统自动完成，无需人工干预即可完成隧道的照明需求。系统搭建完成后，在管理中心可实现对隧道内每一盏隧道灯的远程控制和调光，即结合光控、车辆等信息智能调节，又根据日夜更替进行亮度调节，满足隧道照明的特殊性，真正意义上实现按需照明。

集中控制器是智慧隧道照明系统中远程监控的核心产品。其核心芯片采用自主研发的ZIGBEE无线通信模块，GPRS通信模块，高性能的ARM，配合专业的硬件和软件设计，使产品具有功能强大，易实施、免布线、工作可靠、易于维护等优点，是专门为智能照明而研发出来的高性能智能网关。内部包含一个三相电流与三相电压计量电路，它可以实时采集三相电的负载工作及用电情况，通过采集每个回路的功率，来统计路灯的亮灯率，大大减少路灯管理部门的工作压力，提高工作效率，从而显著提高社会节能效益。

​台达为隧道提出一整套设计规划及运维管理系统，HVDC集中直流供电方案符合《公路隧道照明设计细则》，基于直流供电架构，PLC调光技术以动力直流线缆控制信号，无需额外信号线就可以对隧道内照明精准调控。在复杂的隧道环境中，直流低频载波技术可以提供稳定可靠的低频传输，有效克服因大型电气设备带来的冲击。台达采用集中供电，直流输出方案，只需正负两根线缆，相对比传统交流节省成本，模块化设计和系统可靠性高，更易于维护。设备运行数据可通过以太网或4G实时采集至平台。

【智光说】总结:

隧道提升应结合灯具使用年限、布置形式、控制方式、隧道长短、交通流量等进行“一隧一设计”。